在美國(guó)關(guān)稅政策持續(xù)加碼的背景下,中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)面臨出口成本激增、供應(yīng)鏈重構(gòu)與市場(chǎng)準(zhǔn)入受限等多重挑戰(zhàn)。尤其是對(duì)外銷比重較高的企業(yè),不確定性和風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)增加。這一政策環(huán)境倒逼中國(guó)企業(yè)加速重構(gòu)全球供應(yīng)鏈布局,并通過(guò)市場(chǎng)多元化、技術(shù)突圍與合規(guī)升級(jí)尋求戰(zhàn)略破局。
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根據(jù)QYResearch報(bào)告出版商調(diào)研統(tǒng)計(jì),2031年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷售額預(yù)計(jì)將達(dá)到85480億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為15.9%(2025-2031)。中國(guó)市場(chǎng)在過(guò)去幾年變化較快,2024年市場(chǎng)規(guī)模為 億元,約占全球的 %,預(yù)計(jì)2031年將達(dá)到 億元,屆時(shí)全球占比將達(dá)到 %。
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